arrivée en mongolie (retour en arrière)

Voix off :
Pat et Marie Franco ne se connectant pas souvent à une borne wifi, vous retrouverez de temps en temps des récits qui sont antérieur à leur position actuelle. Retour vers l'arrivée en Mongolie .

Samedi 20 Juillet

Marie Franco :
 Nous nous dirigeons vers la frontière. Il y a très peu de monde. Nous prenons notre place dans
 la file. Au bout d'un moment nous nous apercevons qu'il faut un tampon sur notre fiche d'immi-
 gration ! Retour à la case départ, c'est à dire à une guérite, où nous finissons par avoir le
 précieux tampon ! Nous ne sommes pas au bout de nos peines ! Les douaniers sont plutot agréables,
 du moins, ils essaient de nous expliquer, en anglais s'il vous plait, ce qu'il faut faire. Encore
 le controle de police et nous voici enfin à deux pas de la mongolie : il reste un poste de
 controle à franchir, puis nous y voila ! Le poste de douane arrive. Avant de le franchir nous
 passons dans un bassin de désinfection...Bizarre ! Les douanières mongoles sont assez    soupçonneuses. Notre bar les intrigue.
 Les mongoles sont souriants et aimables (ça change des russes !) Dès le passage de la frontière
 la piste commence. Nous nous dirigeons vers Ölglii.
 En route, nous demandons plusieurs fois notre chemin : aucune pancarte et la piste est parfois
 difficile. En arrivant à Ölgii, un bruit de craquement s'échappe du moteur ! Ca ne peut pas être
 une panne ! ! Nous continuons à rouler malgré tout. Le bruit a disparu ! Ouff !
 En ville, nous cherchons une banque pour changer de l'argent. L'employée examine mes billets    longuement, cherche dans ses papiers, recompte mille fois mes billets... Enfin, j'obtiens des    Tügrüg, toute une liasse : des billets de 100 000, 10 ... il n'y a pas de pièces.
 Nous nous posons à la travelers guesthouse ; il y a 3 yourtes. La patronne,  est sympa. Nous y
 retrouvons d'autres français, dont  Marcel, un passionné de voyages, ancien du paris dakar en
 camping car 4-4Hê
 Les toilettes sont spéciales : deux planches au dessus d'un trou...Non merci ! Heureusement,
 nous avons nos propres WC.

Pat :
Je prends des cours de navigation avec un équipage que je connaissais sur un forum.
Nous discutons avec les 4x4 et Marcel a le même état d'esprit que nous.
Nous partons pour le Gobi.

Dimanche 21 Juillet

Marie Franco :
Nous reprenons la route en compagnie de Marcel. Il prend la même direction que nous. Ce sera
 plus sure et plus agréable. Peu après le départ, nous passons à nouveau dans un bac de
 désinfection. Nous apprenons qu'il y a une épidémie dans les montagnes, et qu'il est même
 interdit d'y accéder.
 La piste est parfois une forte "tôle ondulée", parfois très mouillée, parfois ce sont des gués.
 Nous croisons des gamins à cheval, des troupeaux de chameaux (2 bosses !!). Au bord de la piste,
 des petits monticules de pierres, décorés de rubans bleus (couleur sacrée) protègent les voyageurs.
 Nous traversons quelques villages déserts ; les habitants sont nomades pendant la bonne saison.
 Nous atteignons HOVD après 250 kms de piste. Nous cherchons le camp de yourtes MÖNGON UUL.
 Nous y sommes seuls. Pas d'électricité..Un employé nous prépare de l'eau chaude pour les douches.
 Le seul problème est le vent et la température peu élevée en fin de journée. Nous mangeons dans
 le camping car de Marcel.

 Lundi 22 Juillet

Marie Franco :
 Nous prenons la route pour Altaï. A nouveau un passage dans le bac de désinfection ! 
 La piste est bien longue : 480 kms ; nous roulons vite. Au passage, nous aidons des mongoles dont   le mini bus est en panne. A nouveau quelques troupeaux de chameaux. Le passage des steppes est long  : absolument rien !! Le paysage est désert.Parfois, nous apercevons des gens qui ramassent  les  bouses sèches  dont ils se servent comme combustible.
 Enfin nous atteignons AltaÏ . A l'entrée de la ville nous rencontrons Guillaume et Christine, deux
 français avec lesquels nous sommes en contact depuis notre départ.
 Nous bivouaquons dans la steppe avant Altaï.

Pat :
C'est le début d'une grande aventure avec des moments forts .
Gunter se sera vidangé et oui déjà 10000km;
Je surveille et fait quelques vérifications, RA, tout se passe bien , bon pour le service.